Tags Inżynieria eksploatacji
Tag: inżynieria eksploatacji
Pisać cokolwiek z pendolino w tytule
Otóż redaktor Krzysztof Śmietana z Gazety Wyborczej znów pisze na tematy kolejowe, ze znawstwem tak jak przed laty. Pisał wtedy, że kolej miejska jest...
Buspas, czyli pas drożności.
Łaciński przyrostek bus oznacza końcówkę przypadku odpowiadającego na pytania komu czemu, dla kogo po prostu. Stąd też się wzięła nazwa pojazdu komunikacyjnego dla wszystkich...
Parkowanie na chodniku stało się przyczynkiem do chamstwa
Jest takie przysłowie - daj kurze grzędę, a kura: jeszcze wyżej siędę. I tak się zachowują kierowcy samochodów od czasu, gdy w czasach słusznie...
Spalony most i metro
Na konferencji w momencie otwarcia ruchu na II linii metra (M2) prezydentka Hanna Gronkiewicz-Waltz pokazywała plany warszawskiej sieci metra z 1938 r. wskazując, że...
Trzecia linia metra w Warszawie
W Gazecie Stołecznej można było przeczytać, że Warszawa podtrzymuje chęć budowy trzeciej linii metra, ale może zmodyfikować jej trasę. Za kilkanaście lat co prawda,...
Kontrola i audyt na szczeblu rządowym, czyli odwal się obywatelu…
Słuchając rzewnych zawołań premierów i liderów partii typu bliżej ludzi, człowiek jest najważniejszy nie raz już miałem wrażenie, że jest to zaklinanie rzeczywistości na...
Psychiatryk jako środek walki z dobrem i kompetencją
Porażającym przykładem jest ostatnio opisany w mediach ośmioletni (!!!!!) pobyt inspektora eksploatacji w szpitalu psychiatrycznym! Zakończony on został kasacją w sądzie najwyższym. Ciągle rozpatruje się go jako jeden przypadek. Nikt nie wspomniał o tym, że ten przypadek jest swego rodzaju katastrofą systemów wymiaru sprawiedliwości oraz leczenia psychiatrycznego.
„Ostateczna klęska” pendolino a „epoka” (6 – ost.)
Nagonka na pendolino cechuje się tym, że jest mało merytoryczna i posługuje się komunałami i plotkami. Przypomina, jako żywo, nagonkę na kolej miejską w Warszawie w czasie gdy powstawało pierwsze przedsiębiorstwo samorządowe, nie mające nic wspólnego z PKP - Szybka Kolej Miejska.
„Ostateczna klęska” pendolino a „epoka” (5)
Jak pamiętamy wyjazd szybki z CMK w kierunku Wrocławia planowano już w latach 1980, podobnie jak przedłużenie Magistrali Centralnej przez Wyszogród w kierunku Gdańska....
„Ostateczna klęska” pendolino a „epoka” (4)
Trzeba teraz się zastanowić nad infrastrukturą do jazdy szybkiej w Polsce. Nie musimy się specjalnie martwić dokładnymi wskaźnikami, niemniej warto wiedzieć, że trzeba dążyć...
„Ostateczna klęska” pendolino a „epoka” (3)
Warto wspomnieć, że jednym z kroków świadczących o istnieniu starających się o podniesienie prędkości kolei polskiej jest sprowadzenie do Polski francuskiej lokomotywy czterosystemowej serii...
„Ostateczna klęska” pendolino a „epoka” (2)
Jak pisałem – wprowadzenie na CMK ruchu pasażerskiego było związane z wypadkiem na wiedence i objazdem pociągów pasażerskich. Była taka możliwość, bo już istniała...
Wymiar sprawiedliwości zależy od punktu siedzenia
Pismo Rynek Kolejowy ogłosiło, że sąd utrzymał pół miliona kary dla Polskich Linii Kolejowych za chaos informacyjny na najważniejszych stacjach. Nałożył ją Urząd Transportu...